Sistemele de transport cu role fără-motor sunt componente de transmisie obișnuite în sistemele de transport, utilizate în principal pentru transportul orizontal sau înclinat de mărfuri. Funcția lor de bază este de a muta mărfurile pe suprafața rolei folosind gravitația, puterea umană sau puterea externă, făcându-le potrivite pentru logistică, depozitare și linii de producție. În comparație cu rolele motorizate, rolele ne-motorizate au o structură mai simplă, costuri de întreținere mai mici și pot fi ajustate flexibil în aspect pentru a răspunde nevoilor specifice.
Compoziție structurală și principii de proiectare: un sistem de transport cu role ne-motorizat constă în principal din trei părți: corpul rolei, arborele și rulmenții. Corpul rolei este de obicei realizat din țeavă de oțel sau plastic, cu un strat de cauciuc adăugat pentru a crește frecarea. Arborele este realizat din metal, cu diametre de obicei cuprinse între 1 mm și zeci de milimetri. Rulmenții sunt împărțiți în rulmenți de rulare și rulmenți de alunecare; prima este mai potrivită pentru aplicații cu viteză mare-sau cu încărcare grea-. Principiul său de funcționare se bazează pe frecarea dintre mărfuri și suprafața rolei: atunci când mărfurile sunt așezate pe role înclinate sau dispuse orizontal, gravitația sau forța externă propulsează mărfurile, iar rolele se rotesc în jurul arborelui prin intermediul rulmenților, realizând o transmisie cu rezistență redusă-.
Parametri tehnici și personalizare: parametrii cheie ai unui sistem de transport cu role fără-motor includ diametrul rolei, diametrul arborelui și lungimea. De exemplu, diametrele comune ale tamburului variază de la 2,5 mm la 200 mm, în timp ce diametrele arborelui sunt selectate în funcție de cerințele de sarcină; de exemplu, un arbore de 1 mm este potrivit pentru aplicații cu sarcină ușoară-. În plus, materialul și tratamentul suprafeței rolelor (cum ar fi galvanizarea sau acoperirea cu pulbere) afectează rezistența la coroziune și durata de viață a acestora. Personalizarea este un avantaj major al rolelor nealimentate; utilizatorii pot ajusta distanța dintre role, diametrul și materialul în funcție de lățimea, panta și tipul de marfă a transportorului.
